
2024-11-21 06:00 点击次数:147
2月18日11时35分
高铁司机倪伟平驾驶
G6528次动车组列车
正点停泊广州南站4站台
完成这趟值乘后
倪伟平办事活命安全行车里程
冲破600万公里
倪伟平成为中国铁路广州局集团有限公司首位安全行车里程冲破600万公里大关的高铁司机。本日,广州机务段广州南高铁期骗车间组织东说念主员在站台举办了接车典礼,各人为倪伟平披上绶带,献上鲜花,他的妻子也到场见证了这个光荣时辰。
“我感到相当无礼和兴隆,这是我责任中的高光时辰,感谢所有救助、热心我的共事和家东说念主!”倪伟平的承诺意在言外。
安全行车公里数是指火车司机安全行驶的总里程,是算计其办事活命的热切蓄意。600万公里,终点于绕行地球赤说念150圈,照射着倪伟平三十三载如一日的效用。
精确独霸,豪厘之间显匠心
出身于1971年的倪伟平在铁路边长大,1991年干涉铁路责任,1996年6月担任电力机车司机,2009年担任动车组司机,是我国第一批动车组司机。杀青了从绿皮火车到回复号的时空跳跃,他长久保握着对速率的敬畏。
倪伟闲居常负责京广高铁和广深港高铁的值乘任务。当车厢满载归去来兮的搭客,他在零星的司机室内编织着精密的安全聚集。
掀开倪伟平的司机手账,上头密密匝匝记载着“站台头限速55km/h”“车动研究看,远看不阻隔”等札记。列车进站停泊时,要瞄准泊车标,每个车站泊车标不相似,各个站台长度也不同,倪伟平握住摸索追想,每次进站将泊车舛错完了在20厘米内,迪士尼彩乐园靠谱不保证列车放心正点到站。
驾驶时,倪伟平对喝水有着严格的议论:“从深圳北站到长沙南站,3个小时傍边,500毫升的水刚刚好。”他随身佩带有刻度的水杯,每次停站时抿一口的饮水量过程多年考据,保证躯壳水分需求。
出乘前,他对饮食也极度崇敬,甚而会将牛奶和香蕉放在怀中捂热,幸免食用生冷食品影响躯壳情状。
匠心“驭龙”,豪厘必争。倪伟平用无为刻刻的专注看护,筑成了600万公里的“安全长城”。
双轨疾驰,书写速率与热沈
“躯壳是改革的成本,有好的躯壳手艺更好地责任。”倪伟平的微信昵称叫“铁东说念主”,因为他深爱一项通顺——马拉松。
自2009年景为动车组司机驱动,他便在马拉松赛说念与高铁轨说念间书写着“双轨东说念主生”。这些年,他接踵参加完成了多项全程马拉松赛事,“半马”更是不计其数。2024年12月,他还参加了广州马拉松比赛,以3小时33分的获利完赛。
多年的健身习尚赋予了54岁的倪伟平邃密体形和充沛元气心灵,让他的责任和生活情状涓滴不失神于年青东说念主。
钢轨上的每一次前行,齐是对人命的敬畏;支配台前的每一寸效用,齐是对株连的评释。“高铁司机对我来说不仅是办事,更是一份值得倾注终生心血的办事。”倪伟平说。
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