迪士尼彩乐园3网站 新春走下层｜海拔4700米风雪中的春运信号看护

新华社拉萨2月12日电（记者刘洲鹏、刘洪明）春运工夫，在海拔4700多米的青藏铁路安多火车站，西藏那曲信号车间安多信号工区的工东说念主们正迎风冒雪，见缝插针，确保铁路信号修复的时时运行，为搭客的祥瑞出行添砖加瓦。

“春运驱动时的风雪天气对信号修复的保重使命带来了极大的挑战。”工长杨建青说，暴风裹着雪花，如刀子般打在脸上，他们带出的修复和器具几分钟内就会被厚厚的积雪笼罩，“在这么的环境下，班构成员们必须衣服防滑鞋、羽绒使命服和防风帽，材干在风雪中沉重前行。”

那曲信号车间安多信号工区信号工东说念主刘举（左一）在和队友更换信号机灯盘。新华社发（史超摄）

在零下二十多摄氏度的低温下，说念岔调治安装频频结冰、覆霜，调治变得相称弯曲。即使安装了融雪修复，巧合也来不足熔解厚厚的积雪，只可东说念主工扫雪、铲雪、除冰，每个站点的计帐使命至少需要一个小时。杨建青告诉记者，最近几天天气晴明，路面情况好了很多，但使命不可有涓滴破坏。

那曲信号车间由71名信号工东说念主构成，他们不仅要靠近低温、大风等恶劣环境的锻练，还要时刻保捏高度专注，确保操作恰当门径。

工东说念主刘举在青藏铁路上有十年的信号专科使命警告。他说，春运驱动时，室外风雪大，他们不得欠亨过手势、喊话进行交流。

“大多量工夫大家和洽剖判，使命进行得很顺利，但有的工夫风雪太大，团结了对讲机的声息。”刘举回忆，迪士尼彩乐园ii那时进站信号机的灯盘已更换已毕，他通过对讲机调换联锁磨砺，可风声果然太大，室内的东说念主员根蒂听不清，刘举把对讲机牢牢裹进棉衣里，尽管功课点距离信号楼仅600多米，他只可一遍又一随处叠加呼喊直到联锁磨砺驱动。

那曲信号车间安多信号工区工东说念主们正在查对下说念工机具。新华社发（拉巴次仁摄）

安多站是青藏铁路参加西藏的第一个客运火车站，春运工夫，安多信号工区的班构成员们对修复进行了全面的检查和保重。中国铁路青藏集团有限公司数据显现，自1月14日春运驱动至2月9日，安多火车站发送、到达搭客超6500东说念主次。

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“有了铁路，身边的东说念主非论去拉萨如死去青海，齐便捷多了。”“90后”工东说念主贡旦是那曲腹地东说念主，他说，“固然使命讳饰，但看到搭客们出行顺利，咱们就宽解了。”

在海拔4700米的安多火车站迪士尼彩乐园3网站，工区统统信号工看护着青藏铁路的通顺无阻，他们的身影成为这条“天路”上慈祥的风光。