据微信公众号“广州交通”2月24日音讯，广州多条公交道路拟作出调整，现对外征求办法。这次调整触及多条BRT关系泄露，激励外界包涵。
把柄《各人汽车调整诞生情况表》，B20与B7路快线进行整合，其原因为减少BRT通谈西段泄露通常，擢升BRT系统初始效果。另外，有6条BRT关系泄露推断打算暂停运营，其中B1路快线的调整原因为“属于B1路岑岭期快线，由B1路纯真调节”；B4路快线的调整原因为“属于B4路岑岭期快线，泄露客流减少”；B5路快线的调整原因为“属于B5路岑岭期快线，由B5路纯真调节”；B13、B14、B23路推断打算暂停运营，其调整的原因为：三条泄露均属于BRT通谈分流线，连年客流下落，分流作用已大幅平缓。
公开资料炫耀，2010年，被誉为“东部彩虹”的广州首条快速公交系统（BRT）应时而生。该道路邻接河汉区体育中心和黄埔区夏园社区，全长21.8公里，设站26座，先后取得“2011年海外可握续交通发展奖”“可握续发展-绿色低碳奖”“连结国2012年马虎表象变化灯塔奖”“2013年BRT系统金牌尺度奖”4个海外大奖以及世界交通系统先进集体奖，成为广州聪慧交通的新柬帖。
所谓BRT，即弃取“紧闭走廊+纯真泄露”容貌，在BRT专用通谈内只走BRT车辆，减少公交车辆与社会车辆混行插手，竣事公交车辆快速化。之后，广州不息建成31条BRT公交泄露，粉饰全市750对公交站点，约占中心城区公交站点的15.6%，BRT公交也由此成为全市公交换乘迂回通谈，成为亚洲最吃力的BRT系统。
2020年，广州BRT迎来十周年。广东省交通运载厅那时发布的著述炫耀，限定2019年，广州BRT通谈内车辆运营时速平均跨越24公里/小时，比绽开前中山正途沿线公交车速率擢升84%。BRT沿线社会车辆的平均速率从13.9公里/小时，擢升到17.8公里/小时，比绽开前提速28%。广州BRT绽开以来，平均每天为市民精真金不怕火148万元，全年减少二氧化碳排放量跨越8.6万吨。著述称，广州的BRT容貌已告捷实际至世界各地，成为海外聪慧交通发展的助推器。
关系词，跟着地铁线网的完善以及电动车的增加，广州市民的出行民风有所更变，公交出行比例下落，这也影响了BRT的载客量。
中国老龄事业发展基金会副秘书长王伟表示，基金会联合饿了么、上海乐扬红树林慈善公益中心等机构上线“社区老人助餐到家公益行动”，迪士尼彩乐园是真的吗旨在通过数字化配送服务平台，为低收入、独居、空巢、留守、失能、残疾、高龄、失独、孤寡等老年群体提供免费送餐到家服务，以解决他们的吃饭难题。项目将联合社区、社会工作者、社会组织、社区志愿者、社区公益慈善资源开展数字化助餐服务平台培训活动，进而指导其所服务辖区的老年人跨越“数字鸿沟”，享受“数字助餐”红利。项目首期的募捐目标为272万余元，预计将有48万人次的老年人从中受益。
公开报谈炫耀，广州BRT自2010年绽开以来，日均客流量峰值曾达85万东谈主次（2015年数据），但2023年日均客流量已降至约40万东谈主次，降幅超50%。2024年，这一数据降至26.62万东谈主次，占市中心区公交客运量的10.78%。2025年1月，广州BRT日均客流量仅为38.7万东谈主次，平峰时段专用谈运用率惟一41%，比前年同时下落8%，平峰时段平均发车远离为9.8分钟，比前年延迟1.5分钟，乘客随和度82.4%，比前年同时下落3.6分。
2024年8月，广州市交通运载局曾发布办法搜集，B27路拟暂停营运，这亦然BRT系统启用以来初度有泄露编码被央求暂停营运。滂沱新闻查询发现，现在，B27路处于营运情状。
据南边+2025年2月报谈，在广州两会上，多位代表王人冷落在交通日益拥挤的配景下，优化BRT车谈使用轨则，以擢升谈路通行效果。现在，国内其他设有BRT车谈的城市，正在寻求变革。如济南要缩减专用谈领域，成王人要转型为智轨测验线，北京的BRT则已停运。
报谈称迪士尼彩乐园官方网站，广州BRT的交通效果也激励争议，即BRT专用谈速率上风仍是缩水，即使公交车速保握在20km-25km/h，但地铁同区域初始时速达35km-40km/h；另外从老本效益看，BRT系统年珍贵老本约1.2亿元，对比地铁全网日均千万级运量，单元乘客老本显耀偏高，2024年BRT系统运营亏欠扩大至1.8亿元，单元东谈主次补贴达2.3元（地铁为0.7元）；从空间占用看，BRT专用谈占中山正途等骨干谈超30%路权，非岑岭时段（9:00-16:00）监测炫耀，BRT车谈车辆通过量仅为相邻社会车谈的18%，激励资源闲置争议。