发布日期：2024-02-16 12:31 点击次数：102
自坦克出生以来，所繁衍出的型号可谓擢发莫数，在络续阅历战火的浸礼之后，坦克最合理的形态就被凸显了出来，是以近当代的坦克大多皆比较肖似。但总有那么几个特殊，比如以色列的梅卡瓦主战坦克，和其它坦克不同，它领受了后置炮塔的车体结构，能源系统则为前置先行者，同期它亦然宇宙上独逐一种采纳这般车体结构的主战坦克。
后置炮塔的历史
后置炮塔的坦克也被称为“驱车式”，顾名念念义它就像古代武士所驾驶的马拉战车通常，因为炮塔和交往室在坦克的后背，是以发动机和驱动轮的位置被挪到了前边。梅卡瓦坦克出生在上世纪70年代末期，表面上也属于当代坦克的边界，但后置炮塔的想象却和它出生的年代很不相符。后置炮塔的想象看似充满了科技范，但实践上这是最早车体结构之一，因为坦克自身便是源于浮泛机，一战时代的小坦克有不少的领受了这个结构。
张开剩余83%比较于现通旧例的车体，后置炮塔亦然有不少优点的，其中便是对车构成员安全保险的擢升，因为车体前装甲在被击穿之后，还有一整套的能源系统挡在交往仓前边。诚然让发动机屈膝住一枚穿甲弹有点纷扰，但挡住流射的金属碎屑是没问题了。同期位于后方的交往室不错领有更多的可愚弄空间，以便搭乘更多的车构成员或安设威力更弘大的火炮，而先行者的能源系统也不错使坦克在平川上领有更快的挪动速率。
但后置炮塔的波折通常不少，诚然前边有发动机充任附加装甲，但该有的前装甲通常不成少。而为了增强结构的抗性，就不成为发动机外围装甲想象闲居的拆卸结构和散热系统，这就导致要想修剃头动机单靠车构成员是远远不够的，另外因为散热问题发动机的故障率亦然居高不下。况兼在巷战的时辰，车体前部充足的驻守力量就莫得了什么用处，是以二战时代炮塔后置的景色一般多存在于坦克歼击车和突击炮上头。到了干戈终了之后，坦克和反坦克的各项时刻皆如故老到，是以后置炮塔迟缓被淘汰。
以色列的坦克和后置炮塔结构的再行出现
第二次宇宙大战终了之后，以色列立时运转了属于它的故事线，诚然在初期的时辰莫得任何的工业基础可言，但以英国和法国为主西方国度却给了以色列不小的解救，其中就用多半的坦克车辆。此时的欧洲刚刚阅历收场二战，因此保有多半的火器装备，而跟着科技的逾越，这些库存也面对被淘汰的处境。是以将这些东西动作解救品是一个再好不外的选拔，在以色列最早期的装甲队列中你不错看到克伦威尔坦克、萤火虫歼击车、以至还有法国在二战之前坐褥的哈奇开斯轻型坦克。
今天我们要说的这个人就是辽宁省委“两案”审理领导小组的成员之一，并且他还曾担任领导小组的副组长，这个人就是王树棠，是一个1935年参加革命的老革命家。那么，王树棠的身上都有什么故事呢？
另外，主席还让武汉军区的司令员曾思玉与济南军区的司令员杨得志对调。革命时期，曾思玉也是杨得志的部下，这两人对调也没有任何问题。在这之后，八大军区司令员成功对调，完成了既定的计划。
除了这些二手坦克之外，英国在后期还向以色列提供了那时先进的百夫长主战坦克，而法国也提供了多半的AMX-13轻型坦克，但数目比较有限，况兼面对T54或T55坦克的时辰，法国的AMX-13明显处于了颓势的景色。为此以色列东说念主又将目力放在了好意思制的巴顿系列坦克身上，但好意思国东说念主那时并不想作念这笔买卖，是以以色列先从德国手中搞来了一批二手的M48坦克。此后跟着好意思国的加入，以色列的巴顿坦克运转多了起来，迪士尼彩乐园如何对接但主炮依旧照旧以90mm为主，在更换105线膛炮的同期，巴顿坦克的车体也被进行了极大的修改，所出生的便是“马加奇坦克”。
诚然在骨子上马加奇坦克便是M48/60主战坦克的魔改版，但其无论是在火力照旧驻守上皆有了惊东说念主的擢升，而炮塔也改动成了驻守力更强的菱形结构。在梅卡瓦坦克出现之前，马加奇成为了以色列装甲队列的中坚力量，并参与了大大小极少场干戈。为了进一时势的擢升驻守力，以色列东说念主还领先使用的反映式装甲，但最终因为有被完好缉获马加奇坦克，反映装甲在其他国度也获取了实施。1970年的时辰，以色列在采购酋长坦克失败之后，决定自行研发新一代的主战坦克，因此梅卡瓦的缱绻就被提上了日程。
梅卡瓦坦克的出生
诚然巷战是当代干戈主要的步地，但以色列地处沙漠地区，发生在轩敞地形上的坦克对决亦然常有的事，加上异常的概念，以色列东说念主依旧高度爱好其他国度如故拔除装甲防护。同期为了巷战的需求，坦克如果能和装甲运兵车进行荟萃就再好不外了。在这些目的的鼓动下，如故被淘汰的后置炮塔结构又再行浮出来的水面。就像前文如故提到的，这种结构不错让车体前部的驻守力变高，而交往室也有了更多的愚弄空间。
1974年的时辰，第一辆原型车出生了，这也便是其后的梅卡瓦主战坦克。因为寂静的装甲，这辆车的全体分量到达了65吨，但凭借一台特利丹涡轮增压柴油发动机，它通常不错以最快每小时64公里的速率前进。全体装甲领受了以钢为主的复合装甲，炮塔前部的等效值到达了近1米的厚度。主火器是一门120mm滑膛炮，副火器除了三挺大口径机枪外，车顶装甲上还有一门60mm迫击炮，装填方式不错在车内进行，除了提供支援火力外，还能辐照照明弹和烟雾弹。
车体尾部额外设有一个横向收支的舱门，使坦克在在碰到致命波折后车构成员不错快速逃脱，补充的弹药也不错从这里运进坦克里面。梅卡瓦主战坦克的轨范乘员是4个东说念主，同期它还不错额外佩带6名士兵或躺下3名伤兵，这诚然是个事实，但坦克的里面也并莫得咱们想的那么大。使其领有运兵智商后，弹药架就要被拆除，这就意味着梅卡瓦主战坦克兼职步兵战车后，它能使用的炮弹只须存放于炮塔上的一少部分。
结语——梅卡瓦坦克的实战智商究竟若何？
在防护方面，梅卡瓦坦克照实将其阐明到了自身可承受边界的极限，以至后期型号在炮塔后颈位置上也加了防护，而“宇宙上防护智商第一”的称呼也觉不是其名徒有。但它身上的波折也通常很致命，诚然散热问题在科技加抓下被措置了，但发动机的修理问题一直存在。如果梅卡瓦坦克的发动机失灵，那必须将其拖到指定的修理厂，然后再进行前后6次的吊装功课能力修理完毕。同期65吨的分量，也让这辆坦克不易通过一些特殊路况，运输也比较长途。
而在1982年的干戈中，梅卡瓦照实凭借超强的驻守力让敌手吃了一惊，面对AT-3导弹和RPG火箭弹时，从来莫得被正面击穿过。但和T72以及T62坦克的对战中，梅卡瓦诚然不落下风，但通常没占到什么上风，干戈中亦有被T62坦克击毁的纪录。要而论之这辆坦克的防护智商超强，但反坦克火器的威力可莫得留步不前，之后的交往中梅卡瓦诚然在不休地加多防护智商，但反坦克火器所擢升的威力要远卓著这辆坦克。就算是来源进的梅卡瓦6型也恐怕能从正面抗住一发反坦克导弹的蹙迫。
参考文件《TheInstituteforNationalSecurityStudies》、《ArmiesinLebanon1982-1984》《梅卡瓦Mk-4细心》、《以色列火器》迪士尼彩乐园最新版本
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