发布日期：2024-05-30 19:51 点击次数：175
[CNMO科技音问]小米SU7上市已近一年，当下托付时代仍长达33周，产能不及，用“爆火”态状绝不为过。2月17日，有博主表露，小米汽车上周新增锁单量再度冲破11000台，托付量总结常态峰值。另有博主转发并评价，小米SU7新增锁单节律已不受淡季节点影响。
据CNMO了解，1月份，小米SU7托付量再次冲破2万辆，已衔接四个月托付量超2万辆。尽管举座商场低位盘桓，但小米汽车凭借领会的托付弘扬，在竞争热烈的新动力汽车商场站稳脚跟。预测2月份，小米SU7托付量仍将超2万辆，且这一趋势可能抓续较永劫期。
作为造车的新玩家，小米汽车明白充电基础设施有多重要，但也知道资源有限。雷军曾说过，小米不会急着建大堆充电站，而是选择更实际的方法——和别人合作，共享资源。和蔚来的这次合作，就是小米聪明又实际的选择。这样既解决了车主充电难的问题，又避免了浪费，实现了双赢。
看看这几年，车市阶层感，尤其是在豪华品牌包围下，迪士尼彩乐园逐渐浮现得越来越明显。你想炫耀有钱，别担心，兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯随便你选；有点小钱，你就去保时捷、玛莎拉蒂啥，稍微低一点，宝马奔驰奥迪还能凑合；不太富裕？那大众丰田本田倒是很符合你一般选择，国内品牌，嗯，别提，买個车心理压强就大。很多人拼尽全力搞個面子，非要跨越这些“阶层”，就为告诉别人：我也能开上一台看起来像样车。
2025年，小米汽车全年托付主义为30万辆。后续六、七月上市的小米YU7，算作一款轿跑SUV，备受挥霍者期待，有望进一步进步销量，在新动力汽车商场掀翻更大海潮。
雷军此前暗意，关于一家车企而言，年销量达到30万辆是一个热切的里程碑，好多车企在树立多年后齐未能波及这一高度。
不外，现在小米汽车仅有一座位于北京经济工夫征战区的笼统性智造园区，占地71.8万肤浅米。该工场集研发、坐蓐、销售及用户体验等时局于一体，极限年产能想象为30万辆。但在商场需求不休攀升的情况下迪士尼彩乐园哪个是真，这一产能已难以得志商场需求。
